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  本报韶关讯（记者卜瑜、王广永、龙成通通讯员焦炎、侯玉魁）来自韶关、广州等地的400多名武警兵士、近2000名官兵火速赶赴京珠高速云岩、大桥路段施行破冰举动！在雨雾充满的大桥、云岩路段，记者看到，大型机械首要出马破冰，官兵们成群结队合力铲雪除冰，大大加快了公路除冰进程。

  至昨日止，官兵们的破冰路程达180公里，共出动1.5万人次，屡次打通南下通道。

  据介绍，前天早上6时许，韶关市紧迫恳求武警、部队官兵参加破冰抢险举动。刚刚起床的兵士们仓促洗把脸打起精神，穿上棉大衣，背上水壶、带上雨具，人手一把铁铲或镐头，火速登车动身。

  数十辆军车敏捷沿着京珠高速向大桥、云岩路段进发。跟着车子跋涉，车外的温度越来越低。当行进到大桥路段时，车外温度已到零下1℃。冰雪掩盖的路面令车胎打滑。路上被冰雪压断的高压电线挡住路途，都被娴熟的军车驾驶员转危为安。车子小心谨慎朝北开行，仅大桥到云岩一段路就用了近3个小时。

  云岩段，是京珠高速路面结冰最严峻的路段之一。冰雪经过一夜的凝结，冰层厚达20厘米以上。几台大型机械设备来往络绎，推去路表的冻雪。但紧贴路面的冻冰却文风不动。顾不上吃早饭，官兵们大喊着号子大干起来，铁镐破冰、铁铲推雪。凉风夹着雪粒打在脸上生疼，一会时间，兵士们脸上个个都是红彤彤的。铁镐挖在坚固的冰层，让人虎口发麻；铁铲用久了，手心磨出了血泡。

  经过4个多小时的艰苦奋战，饿着肚子的武警兵士们愣是复原了京珠高速的本来面目。“11公里被打通！”官兵们喝彩了起来。望着坦道通道，许多司机纷繁拿出手机、相机拍照下武警官兵繁忙开路的瞬间，留作留念。

  破冰之余，兵士们发现一辆大卡车拉的200多只种羊，有少量被冻死，兵士当即协助河南籍车主把死羊装上车尾厢，防止扔在路上对环境形成污染。当发现被冰雪吹得“两鬓斑白”的3名襄樊籍大卡车司机身无分文，疲乏的兵士们当即举行了一场现场捐助。捧着官兵们现场征集的善款，3名汉子热泪盈眶。

  平地机前后有6个大轮胎，在它的中心底部是一个约3米长的铁铲，这个铁铲是破冰、除雪的关键设备。平地机均匀每分钟能够整理五六十米路面积冰。

  冼刨机底部的机器将冰面搅碎后，直接输送到传输带上，经过能调整视点的传输带直接将积雪整理出路面。

  推土机和铲车都是使用前面的大铲子来铲冰除雪的。但它们又各有不同。铲车的铲子要比推土机的铲子小些，关键是能够上下大幅自在活动。在两种车的后边，一般还紧跟着一辆车施撒工业用盐，将余冰消融。

  此次共出动了3辆可发生1000℃热量的“加热王”破冰车。主要是使用底部的发热设备，将公路上的冰面消融。在冰层薄的路段最快速度每分钟可融冰10米左右。