【EV视界报道】近日，搭载越博动力系统的“超级动力“ L956HEV 轮式装载机，前往川藏线，助力川藏线建设。

  川藏铁路是中国境内连接四川省与西藏自治区的快速铁路，是我国第二条进藏铁路。建设共分为三部分，分别为拉林段、成雅段、雅林段。雅安至林芝段已经于开工建设之初，国铁集团提出了“多电少油、机械换人、保护沿途生态”建设要求，电动系列工程机械产品将慢慢的变成为川藏铁路建设的主力军。

  L956HEV 轮式装载机，是5T级纯电动装载机，核心三电性能优越，能够适用高原爬坡，这对于装载机动力系统要求极高，越博动力自主开发的动力系统，为适配L956HEV 轮式装载机各类运行工况，采用专对于装载机全新开发的2AMT分动箱，配置永磁同步电机，电机额定功率280kW，具有经济性、高效率、动力性强，可靠性高，适配性强等特征。

  L956HEV 轮式装载机电控系统自主化程度高，控制精准，可按照每个客户需求进行二次设置；在电驱箱上，优化电动装载机的动力传递路线，整机动力性能好，加速快，响应迅速，同时能无级变速，自动换挡，便于操纵。

  以上综合性能，保障该装载机动力总成系统始终工作在最高效的转速范围内，从而相比别的类型总成效率更高更节能，可以帮助车辆节约电能，提高车辆电池运营效率。

  现阶段，越博动力以智能互联、无人驾驶、电力驱动等为核心技术发展路线，不断探索新能源汽车动力系统适配新型车型。针对不同实际需求打造包括电动挖掘机、装载机、矿车等在内的一系列新能源汽车动力系统，致力于提供更全面的综合解决方案，产品已覆盖1.5-99t全系列新能源商用车型、工程机械等。

  新能源汽车电驱动系统单车价值量超万元，全球市场空间超万亿元，有望成为继动力电池系统之后的第二个长坡厚雪赛道。电驱动系统的单体部件优化和集成化是发展趋势，独立第三方电驱动系统供应商快速崛起的机会，具有技术一马当先的优势和快速迭代能力的企业将持续占据发展优势。

  越博动力董事长李占江表示，作为新能源汽车动力系统A股上市公司，越博动力具有先发技术及市场优势，将积极做出响应国家号召，坚持以绿色节能、生态环保的研发技术作为科学技术创新战略的重点，助力国家碳达峰，碳中和的宏伟目标，实现中国产业绿色复苏、绿色转型的道路。

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