高速公路台背填土和路基填挖交界处的压实补强处理是建筑高速公路中的首要工程环节之一 ，这个环节施工将直接影响到后期高速的运用效果，而桥头跳车是建筑高速公路工程中的艰苦之一。一般压实机械不能压实到位，采纳冲击夯实机进行补强，先进填土的压实度 ，对改进路堤特性及减轻桥头跳车现象的水平存在重要的含义，为建筑高速打下坚实的根本！

  冲击夯实机为机械 、电子 、液压一体化产品 ，采纳液压加力和电子操纵，发生的夯实势能为3OKJ，第一大夯实势能时的频率可达 15次／min，夯击能量根据需要有低 、中、强三档可调， 击实频率分为主动和手动两种不一样的操纵形式 ，步进跟继续夯击两种作业 形式 ，能够满足多种作业要求。

  冲击夯实机首要使用的是强夯技巧原理以及特别规划，从而对特定深度的地基进行夯实处理 。其作业原理首要是：使用液压缸对夯锤进行提高，到达千万高度之掉队行自在开释。因为遭到重力和液压蓄能器两者的一起影响 ，夯锤加速下落 ，在下落之后，对坐落地上之上且有缓冲垫的夯进行冲击 。

  冲击夯实机具体的夯实深度一般在1～4m 中心，可能会影响到的深度一般在 4~10m 中心， 只比强夯小，比其他各种压实机械，比如冲击式压路机要大。上面咱们说到。夯锤是使用夯脚对地上进行效果的，跟传统强夯比起来，其效果力的峰值比较小，效果的时刻也 比较长， 首要的特色是在效果柔跟，并且不容易对填层流线进行剪切，一起回能够防扬尘 跟溅 。

  冲击夯实机的夯实技巧跟压路机等碾压技巧比起来 ，它有着较强的贯穿力，且力气比较均匀，在对根本做处理时不容易有表层硬结构成，在千万的深度规模以内，其密实度比较均匀。

  冲击夯实机作为一种新式夯实机械设备，存在夯实能量大 、灵敏灵敏的特色 ，经过集 中的夯实能量对土体进行夯实，能均匀先进土体深层压实度，为高速公路建设中的台背 、填挖结合处 、高填方路段的压实度补强供给了一种快速有用的东西 。冲击夯实机的夯实技巧在公路建设中大规模的运用存在重要经济和社会意义。

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