国家发改委和交通运送部近来联合发布最新版《国家公路网规划》（以下简称《规划》），与2013版规划比较，最新版《规划》总规模增加了约6万公里。在最新版《规划》中，南京有三条高速公路入列。除了今年内行将开工的G3611宁滁高速，G9904南京都市圈环线宁和高速也被列为国家级高速公路。

  其中最引人重视的莫过于南京都市圈环线高速，这条都市圈环线高速公路被列为南京交通在“十四五”期间规划的重点项目，此次晋级为“国家级”高速公路。

  据介绍，南京规划的城市环线全体分为高速环线和快速环线，即“两高两快”。“两快”为绕城公路环线和城贩子字内环，跟着江心洲长江大桥、上坝夹江大桥和宁马高速公路（油坊桥互通至刘村互通段）、油坊桥互通和312国道龙华到张店纽带改扩建工程的顺畅通车，绕城公路环线现已完成闭环。“两高”则为绕城高速环线和南京都市圈环线高速。

  南京都市圈高速环线）及北延线、禄口至全椒高速（规划新增）组成，使用锦文路过江通道和龙潭过江通道两条过江通道过江。环线公里，途经江苏南京、镇江、扬州和安徽滁州、马鞍山五市。这条与南京这座区域中心城市、国家纽带相匹配的高速公路环线，将完成南京城市交通与过境交通的别离，缓解过境车辆很多涌入绕城高速环线带来的交通拥堵，对南京都市圈城市之间的互通互联也有很大助益。

  “现在正在建造的龙潭过江通道，便是都市圈环线高速仪禄高速段的一部分，将来扬州的市民到禄口机场能够一路走高速，驾车时刻快速缩短。”市交通运送局综规处相关负责人对记者说，不只如此，滁州、马鞍山的居民经都市圈环线高速到禄口机场的时刻也将快速缩短，这条环线高速建成后，将更好地发挥国家高速公路网线路功用，提高路网全体运送效能，促进和长三角区域交通一体化。

  此次入围国家《规划》的还有宁和高速（南京—和县），这条高速公路的原规划为“宁合二通道”，线路起于南京绕越高速高旺互通邻近，从桥林新城西侧南下，至皖苏接壤，跨驷马河接入和县境内，途经乌江，结尾拟接天潜高速香泉互通南侧5公里处。道路公里。晋级为国家高速公路后，不只将便利南京与马鞍山两地居民来往，也将加强南京浦口桥林板块与主城之间的联合。（摘自《南京日报》）

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