▲一辆白色小车低速行进，形成后方三车避闪不及产生追尾，事端形成一乘客腿部受伤。

  根据《中华人民共和国路途交互与通行安全法施行法令》第七十八条第一款规则，根据《浙江省施行〈中华人民共和国路途交互与通行安全法〉方法》第七十八条第七项，对低速行进（时速低于60公里）违反法律规则的行为的车辆，将被处以罚款200元记3分的处分。假如由于低速行进形成的事端，还需承当对应的事端责任。

  据统计，低于车流平均速度导致的事端，要比高出平均速度导致的事端比率高。在超车道、骨干道上开车原本通行无阻，开慢车会影响车道上其他车辆的正常通行，要是对方不注意，简单引发追尾事端，严峻时还会引起多车连环追尾事端。

  部分车主喜爱占着快车道开慢车，乃至“龟速”行进，这样极易让“路怒症患者”忽然“发病”，做出报复性的驾驭行为，比方歹意别车、压车等。

  主路上车辆行进速度都很快，若遇到前面有一辆慢车，势必要超曩昔，然而在超车过程中，假如有车辆逃避不及，极易形成车毁人亡的惨剧。

  长期处于开慢车状态下，驾驭员的心态比较放松，乃至有边开车边玩手机的状况。若遇到突发事端，很难快速反应，易产生交通事端。

  卡车低速行进很大原因是由于严峻超载，还有车况不良、疲惫驾驭、货品歪斜、节约油耗等其他要素；从空间上看，上坡、互通枢纽区等部位均为低速行进违反法律规则的行为的多发点段。

  卡车低速行进不只影响了高速公路的行车次序，降低了通行功率，并且会迫使其他车辆从两边行车道、应急车道超车，致使形成刮擦、追尾事端几率上升，尤其是在转弯、上坡路段极易引发恶性死亡事端。

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