近年来，纯电物流车随处可见，它们安静地驶过大街小巷，慢慢的变成为城市配送的主力车型。那么如何在绿色环保的前提下，保证车辆的装载空间、续航里程等多维度实力呢？在7月5日的上海国际快递物流产业博览会上，上汽大通推出的全新纯电厢式物流车MAXUS EV80 PRO给出了答案。

  这款新车一经亮相便吸不少展馆观众驻足，有长轴中顶和长轴高顶两种款式。前脸采用参数化矩阵格栅，呈现出变幻的几何图案，前后大灯以旌旗元素为设计灵感，整体风格简约商务，神态温润祥瑞。

  对于一款承载能力强的物流车而言，颜值并不是主要卖点，大空间才能赢得客户信赖。上汽大通MAXUS EV80 PRO提供长轴中顶、长轴高顶两款车型。内部至高高度1.9m，大部分用户在车内工作时无需弯腰。内宽1.8m, 方方正正的货厢带来更高的空间利用率，相比同级车辆要多出约20%的装载空间。同时，宽度达1295mm的长轴侧移门、对开尾门等设计便利货物上下车，后保险杠集成一体式踏步可用叉车装卸货物，减少反复搬运的强度与难度，提升运载效率。内部空间能够准确的通过实际需要灵活分隔，满足不同尺寸的配送要求。

  高效的不止运载效率，还有强大的“心脏”。上汽大通MAXUS EV80 PRO配备了77kWh磷酸铁锂电池，能量密度大于146Wh/kg，最大功率120kW，峰值扭矩280N·m，C-WTVC续航里程可达320公里，综合工况电耗仅为24kWh/100km。在同级车型中，这个续航里程可以称得上是名列前茅的。强劲动力一触即发，到达目标快人一步。如果按年行驶4万公里计算，电费每年低至9600元，里程越长、费用越省，用车、养车无负担。

  此外，上汽大通MAXUS EV80 PRO的充电表现也十分高效，支持快充和慢充两种模式，其中快充模式下43min即可充满80%电量，让用户的每个订单都能准时完成。

  当然，上汽大通MAXUS EV80 PRO并非城市独享，它具备全新“六合一”一体化电驱系统，通过高度集成实现了高效、高性价比、高可靠性、低成本、重量轻、整车安装简单等优势，性能全面提升。整车最大爬坡度为20%，转弯半径为7.5m，用户可以结合实际路况切换Eco/Sport两种驾驶模式，无论是拥堵狭小的街道还是城郊野外，都能灵活驾驶、通行无忧。

  除了“高效”这一大特质外，上汽大通MAXUS EV80 PRO在安全与智能方面也未缺席。电池碰撞自动断电功能和电池液热技术的加持，过热过载保护、IP68等级电池包保护等杜绝了电池的安全风险隐患。新车全系标配ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、EPB电子驻车制动系统及电子驻车，提升车辆在恶劣环境下的稳定性和操控性，加上全承载式框架结构轻量化车身，全方位保护行车人员及货物安全。同时，驾驶员可通过车辆搭载的新新一代智能网联系统，保持手机互联，APP远程控制落锁解锁等，做到一切尽在掌握。值得一提的是，上汽大通MAXUS EV80 PRO还支持智能车队管理，具有实时监测、车辆调度、电子围栏功能，与车辆相关的信息一目了然，对于广大物流工作者而言，实在是太贴心。

  除了新秀MAXUS EV80 PRO外，上汽大通EV30、V70、V90等在上海新国际博览中心E3馆-A33展台悉数亮相，组成耀眼的“城配物流天团”。新车的售价为24.18-24.98万元，目前有首付低至20%、至高可享36期贴息的优惠政策。MAXUS EV80 PRO无疑是一员猛将，为城市物流、客运通勤等多场景提供了绿色新选择。据悉，上汽大通MAXUS将于今年下半年正式对外发布全新新能源商用车品牌、全新技术平台和旗下首款车型，，有购买车辆的意向的朋友可以多多关注。